У основи, постоје два проблема. Први је проблем са оптерећењем. Када јевисокофреквентни трансформаторако је неоптерећен или мало оптерећен, цев прекидача такође може имати повремене пуне циклусе прекида, а на одређеним радним тачкама може доћи до осциловања, што узрокује шкрипу трансформатора и нестабилан излаз.
Поред тога, високофреквентни трансформатор ће такође стварати буку када ради у стању озбиљног преоптерећења. У овом случају, трансформатор је увек прегрејан и може изгорети у било ком тренутку.
С друге стране, постоје проблеми са процесом трансформатора високе фреквенције. Вероватно је да галванизација и сушење нису на месту, што доводи до тога да гвоздено језгро није чврсто, што изазива механичке вибрације и буку. Такође може бити да дужина ваздушног зазора није одговарајућа, због чега се језгро трансформатора може лако засићити.
Када је језгро високофреквентног трансформатора засићено, струја у калему се повећава, трансформатор се загрева и производи самопобуђене осцилације, а околни ваздух вибрира и ствара буку. Звук може бити узрокован и неравномерно намотаном завојницом. Постоје и други релативно ретки разлози, као што су неправилно ожичење плоче, проблеми са подешавањима кола или проблеми са квалитетом компоненти. Ово ће изазвати сметње, покренути осцилације и узроковати буку у трансформатору.
Увели смо зашто високофреквентни трансформатори звижде, па како решити овај проблем?
Најједноставнији начин је да проверите свако место једно по једно да бисте утврдили да ли има оштећења или квара, а затим проверите изолациону боју, ваздушни зазор језгра и однос примарног и секундарног намотаја трансформатора. Генерално, разлог је тај што калајисање и сушење нису на месту, а језгро није чврсто фиксирано. Ако звук шкрипе није гласан, може се оставити без лечења. Ако је гласно, то значи да је језгро веома лабаво и да ће изазвати загревање. Можете чврсто притиснути језгро и капати 502 пермеациони лепак, тако да се језгро може брзо фиксирати. Проблем можете решити и поновним потапањем у лак.
Ако се процени да је проблем са ваздушним зазором језгра, потребно је да поново израчунате величину ваздушног распора како бисте били сигурни да ваздушни зазор није превелик или премали, како бисте заменили абнормално језгро. Ако се процени да је проблем са намотајем, уклоните емајлирану жицу и премотајте је. Намотана емајлирана жица треба да буде што је могуће равномернија да би се обезбедила минимална индуктивност цурења.
Ако се проблем и даље не може решити, препоручује се да се обратите произвођачу високофреквентног трансформатора да га врати у фабрику на поновну производњу.
Након производње трансформатора, ми Ксуан Ге Елецтроницс ће се подвргнути тестирању слој по слој како бисмо осигурали да трансформатор може нормално да ради.
Дакле, која испитивања треба да прођу високофреквентни трансформатори након што су произведени да би се осигурао њихов квалитет?
Ако сте заинтересовани, можете погледати још један чланак
хттпс://ввв.кгелецтроницс.цом/хигх-фрекуенци-трансформер-тестинг-процесс/
Ми смо произвођач трансформатора. Добродошли да прегледате нашелиста производа.
Надамо се да можемо постати партнери. Желим вам све најбоље, успешан посао и срећу.
Време поста: 21.06.2024